前沿拓展：铁路汽车托运收费标准
题库来源：铁路客运员中级理论知识题库——试题通小程序
1、 车票中包括客票和()两部分。
☞ 软座
☞ 硬座
☞ 卧铺票
☞ 附加票 （√）
2、 车站对本站发生的及列车移交的伤害旅客,应当及时联系当地医疗急救机构或送()医院抢救。
☞ 县级以上
☞ 就近 （√）
☞ 医疗条件好
☞ 市级以上
3、 车站对列车交下无人护送精神病旅客,由()负责妥善处理。
☞ 车站客运
☞ 政府民政部门
☞ 车站公安
☞ 车站客运、公安共同 （√）
4、 车站对列车上交下的无人护送的精神病旅客,由()共同负责妥善处理。
☞ 车站客运、公安 （√）
☞ 铁路公安,车站客运
☞ 客运,公安
☞ 客运,铁路公安
5、 车站发售客票时,不能使用到站不同但()相同的车票互相代替。
☞ 票价 （√）
☞ 径路
☞ 车次
☞ 席别
6、 车站发现无人护送的精神病旅客,应严禁乘车。对有人护送的,应通知(),协助护送人员防止发生意外。
☞ 列车员
☞ 值班员
☞ 客运值班员
☞ 列车长 （√）
7、 车站工作人员在站内发现无同行人的死亡人员时,应立即报告()并保护好现场。
☞ 客运主任
☞ 车站站长
☞ 主管站长
☞ 车站民警 （√）
8、 车站候车室和工作室都应安装电扇、排风扇,条件具备可安装冷风或空调设备。贵宾室、软席候车室、售票室、旅客餐厅应先行安装空调设备。空调候车室温度应保持在()之间。
☞ 26℃-28℃ （√）
☞ 21℃-28℃
☞ 22℃-28℃
☞ 23℃-28℃
9、 车站接到包车单位提出的全程路程单后报请上级批准,批准命令应于开车前4天以()形式下达车站。
☞ 通话记录
☞ 传真电报
☞ 调度命令 （√）
☞ 客运记录
10、 车站开展携带品搬运、暂存服务业务时,可核收()。
☞ 每件2元
☞ 每件3元
☞ 搬运、暂存费 （√）
☞ 不可收费
11、 车站收到常备客票时,应在三十天内逐张清点完毕,车站、客运(列车)段收到其他票据,应在()内凭封印按本清点,并将领单签收返回局。
☞ 五天
☞ 十天 （√）
☞ 十五天
☞ 二十天
12、 车站铁路公安部门办理的临时身份证明不供旅客()使用。
☞ 购票
☞ 取票
☞ 验证检票
☞ 作为乘车凭证 （√）
13、 车站要制定应急预案,建立售票、验证检票及客车运行正晚点信息的沟通渠道,遇有(),应及时启动应急预案。
☞ 大客流
☞ 大客流但不影响秩序时
☞ 客流聚集
☞ 客流高度聚集可能影响秩序时 （√）
14、 车站应按区域或分片组织候车。对()孕及带有婴孩的旅客,应组织提前进站上车。
☞ 老、幼、病、残 （√）
☞ 老、弱、病、残
☞ 幼、病、残
☞ 老、病、残
15、 车站应当在()提前停止检票,但应当在本站营业场所通告停止检票的提前时间。
☞ 开车前 （√）
☞ 开车后
☞ 开车前10分钟
☞ 开车前15分钟
16、 车站应设有配线,并办理列车接发、会让和()。
☞ 通过作业
☞ 编组
☞ 客运业务
☞ 客货运业务 （√）
17、 车站应阻止无票人员不要进入候车室,()以上车站可以实行凭票候车,以候车室的良好秩序。
☞ 一等
☞ 二等
☞ 三等 （√）
☞ 特等
18、 承运人应把()作为提高铁路服务质量的根本标准。
☞ 让人民群众满意 （√）
☞ 人民铁路为人民
☞ 把旅客当亲人
☞ 诚心诚意为旅客服务
19、 承运人应当对铁路运送期间发生的旅客人身伤害承担损害赔偿责任,但伤亡时不可抗力、旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的,()。
☞ 承运人不承担责任 （√）
☞ 承运人承担部分责任
☞ 承运人承担次要责任
☞ 承运人承担主要责任
20、 承运人在运输过程中,应当()患有急病、分娩、遇险的旅客。
☞ 尽力救助 （√）
☞ 不予运送
☞ 派人看管
☞ 停车救助
21、 持二代居民身份证购买的实名制车票,车票票面应标明旅客()。
☞ 身份证号码和旅客姓名 （√）
☞ 身份证号码
☞ 旅客姓名
☞ 以上说法都不对
22、 持通票的旅客在中转站和列车上要求变更径路时,必须在通票有期能够到达到站时方可办理。办理时,原票价低于变径后的票价时,应补收(),核收手续费。
☞ 新径路里程票价
☞ 新旧径路里程票价差额 （√）
☞ 旧径路里程票价
☞ 新旧径路里程差额票价
23、 持有车票的旅客在车站候车期间死亡时,车站站长应会同()共同检验,并按规定处理。
☞ 卫生防疫部门
☞ 卫生部门
☞ 医务人员
☞ 公安部门、卫生部门 （√）
24、 持有车票的旅客在候车室发生死亡,由()负责处理。
☞ 旅客自己
☞ 铁路部门 （√）
☞ 公安部门
☞ 地方有关部门
25、 出站闸机正常,但旅客二代居民身份证无法正常识读时,车站应通过到补程序录入()查询电子客票信息。
☞ 二代身份证号码
☞ 姓名
☞ 乘车日期、车次
☞ 有身份证件号码 （√）
26、 除另有规定者外,()是计算铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。
☞ 《铁路旅客运输规程
☞ 《铁路客运运价规则》 （√）
☞ 《旅客票价表》
☞ 《铁路客运运价里程表》
27、 从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人()的运输要求。
☞ 提出
☞ 任何
☞ 通常、合理 （√）
☞ 非正常
28、 大、中型客运站站前应有广场,站台应有雨棚,跨越线路应采用()。
☞ 平交过道
☞ 高架天桥
☞ 天桥或地道 （√）
☞ 地道
29、 代他人办理退票手续时,不能凭车票和()办理退票手续。
☞ 购票时所使用的乘车人有身份证件原件
☞ 乘车人购票时所使用的有身份证件复印件 （√）
☞ 乘车人购票时所使用的的临时身份证
☞ 代办人本人的有身份证件原件和乘车人购票时所使用的有身份证件复印件
30、 代用票人数栏分别全价、半价、儿童栏内用大写字体填写,不用栏用“()”划消。
☞ *
☞ /
☞ # （√）
☞ ×
31、 到公安制证口办理临时身份证明的证明信内容必须包括旅客姓名、性别、()等信息,并加盖证明单位公章。
☞ 出生年月、籍贯
☞ 出生年月、籍贯、有身份证件号码 （√）
☞ 籍贯、住址、有身份证件号码
☞ 住址、有身份证件号码
32、 到站台上迎送旅客的人员应买()。
☞ 车票
☞ 站台票 （√）
☞ 站票
☞ 进展凭证
33、 道德具有()五个功能。
☞ 认知、调节、教育、评价以及平衡
☞ 认识、调整、教育、评价以及平衡
☞ 认识、调节、教育、评价以及平衡 （√）
☞ 认知、调整、教育、评价以及平衡
34、 道德是一种()形态。
☞ 社会意识 （√）
☞ 社会认识
☞ 社会法律
☞ 社会政治
35、 电话订票仅受理居民身份证、港澳居民来往内地通行证、()、按规定可使用的有护照。
☞ 中华人民共和国来往港澳通行证
☞ 大陆居民往来台湾通行证
☞ 台湾居民来往大陆通行证 （√）
☞ 临时身份证明
36、 定期对职工进行(),不断提高业务水平和实作水平。
☞ 职业技能培训 （√）
☞ 文化培训
☞ 业务考核
☞ 政治教育
37、 冬季候车室温度应保持在()摄氏度。
☞ 14-16
☞ 16-18
☞ 18-20 （√）
☞ 20-22
38、 动车组列车只发售二等座车学生票,学生票为全价票的()。
☞ 50%
☞ 75% （√）
☞ 90%
☞
39、 毒害品不包括()。
☞ 砒霜
☞ 剧毒农药
☞ 乙肝病毒 （√）
☞ 生漆
40、 对安检人员中的铁路职工,考试合格后登记(),对其它人员考试合格取得岗位证书后方可上岗。
☞ 岗位证书
☞ 上岗证
☞ 合格证
☞ 《铁路岗位培训合格证书》 （√）
41、 对被站、车拒绝乘车和责令下车旅客的车票应在车票背面做相应记载,作为不予()的依据。
☞ 改签或退票 （√）
☞ 乘车
☞ 报销
☞ 退票
42、 对必须持证购买的()和各种乘车证的旅客应当核对相应的证件,验票应打查验标记。
☞ 减价票 （√）
☞ 定期票
☞ 学生票
☞ 儿童票
43、 对持减价优惠(待)票的旅客进站,核对购票时使用的()进站乘车。
☞ 有身份证件原件和符合优惠票规定的减价优惠(待)凭证 （√）
☞ 符合优惠票规定的减价优惠(待)凭证
☞ 有身份证件原件
☞ 有身份证件复印件和符合优惠票规定的减价优惠(待)凭证
44、 对持通票的旅客,卧铺票只发售到()。
☞ 旅客到站
☞ 中途站
☞ 三等以上车站
☞ 中转站 （√）
45、 对浮动票价应分别按()处理尾数。
☞ 5角
☞ 元
☞ 票种 （√）
☞ 角
46、 对滥用职权者,被检查()有权向上级举报,受理部门要认真调查处理。
☞ 单位
☞ 单位或个人 （√）
☞ 个人
☞ 部门
47、 对烈性传染病患者,车站发现时应告之铁路规定并给予办理退票手续,()。
☞ 不收退票费
☞ 核收手续费
☞ 核收退票费 （√）
☞ 已乘区间不足起码里程全退
48、 对烈性传染病患者,车站发现时应告之铁路规定并给予办理退票手续。必要时,应通知铁路()处理污染现场。
☞ 公安部门
☞ 防疫部门 （√）
☞ 卫生部门
☞ 客运部门
49、 对旅客的遗失物品应()。
☞ 予以变卖
☞ 长期保存
☞ 妥善保管
☞ 设法归还原主 （√）
50、 对旅客及行包事故的处理,均应本着()的原则,积极主动办理赔偿。
☞ 公平合理,实事求是,重合同
☞ 公平合理,实事求是
☞ 公平合理
☞ 公平合理,实事求是,重合同、守信誉 （√）
51、 对违反操作规程,造成仪器设备损坏的,()负责赔偿并给予行政处分。
☞ 部门负责人
☞ 责任人 （√）
☞ 安检队负责人
☞ 公安负责人
52、 对无票乘车而又拒绝补票的人,列车长可责令其下车并应编制客运记录交()处理。
☞ 到站
☞ 县、市所在地车站
☞ 三等以上车站
☞ 县、市所在地车站或三等以上车站 （√）
53、 对携带品超重不足()时,应免收运费。
☞ 3千克
☞ 5千克 （√）
☞ 10千克
☞ 20千克
54、 对于消防设施,必须定期检查,在()之前要普遍检查设备。
☞ 暑运、春运、“五·一”、“十·一” （√）
☞ 暑运、春运、
☞ “五·一”、“十·一”
☞ 各种节假日
55、 对于消防设施,必须定期检查,在()之前要普遍检查设备。
☞ 署运、春运
☞ “五•一”、“十•一”
☞ 署运、“五•一”
☞ 署运、春运、“五•一”、“十•一” （√）
56、 对运送期间因承运人过错造成的旅客随身携带物品损失,承运人应予以()。
☞ 赔偿 （√）
☞ 道歉
☞ 置之不理
☞ 躲避
57、 对运送期间因承运人过错造成的随身携带物品损失有权要求()赔偿。
☞ 车站
☞ 列车
☞ 旅客
☞ 承运人 （√）
58、 对运送期间因承运人过错造成旅客身体损害,承运人应予以()。
☞ 赔偿 （√）
☞ 道歉
☞ 置之不理
☞ 躲避
59、 对主动补票并经站、车同意上车的人员或儿童,()。
☞ 只补收票价
☞ 只补收票价,核收手续费 （√）
☞ 补收票价,加收50%票款,核收手续费
☞ 不予处理
60、 儿童票的座别应与成人车票相同,其()不得远于成人车票的到站。
☞ 换乘站
☞ 始发站
☞ 到站 （√）
☞ 中转站
61、 儿童票可享受客票、加快票和空调票的优惠,儿童票票价按相应客票和附加票票价的()计算。
☞ 20%
☞ 30%
☞ 50% （√）
☞ 75%
62、 发到站间跨及两条及其以上线路时,应按()结算。
☞ 规定的接点
☞ 非接算站
☞ 接算点
☞ 规定的接算站 （√）
63、 发生“服务质量严重问题”的,根据情节轻重对责任者可给予()处分。
☞ 记大过至降职
☞ 警告至降职
☞ 记过至撤职
☞ 警告至撤职 （√）
64、 发生“服务质量严重问题”之一的,不能确定款额的对责任者处以()罚款,责任单位处以4000-10000元罚款。
☞ 1000-2000元 （√）
☞ 500-2000元
☞ 2000-3000元
☞ 3000-4000元
65、 发生“服务质量严重问题”之一的,能够确定款额的对责任者处以发生款额的1-2倍罚款,责任单位处以()罚款。
☞ 同样倍数
☞ 3-4倍
☞ 3-5倍
☞ 2-4倍 （√）
66、 发生“服务质量重大问题”的,根据情节轻重对责任者可给予()处分。对发生服务质量问题的责任单位要追究领导责任。
☞ 警告至开除
☞ 警告至降职
☞ 记过至开除 （√）
☞ 记过至降职
67、 发生“服务质量重大问题”之一的,不能确定款额的对责任者处以2000-4000元罚款,对责任单位处以()罚款。
☞ 5000-8000元
☞ 8000-20000元 （√）
☞ 8000-15000元
☞ 8000-10000元
68、 发生车票()时,在发站应换发新票,均不收取退票费或手续费。
☞ 分乘
☞ 误售、误购 （√）
☞ 变径
☞ 变座
69、 发生车票()时,在发站应换发新票,均不收取退票费或手续费。
☞ 分乘
☞ 误售、误购 （√）
☞ 变径
☞ 变座
70、 发生旅客及行包事故,有关单位都应认真分析原因,吸取教训,有责任的应主动承担责任,不得推卸责任。处理事故单位应依照有关规定秉公处理,不得随意列()事故。
☞ “其它”
☞ “意外”
☞ “一般”、“意外”
☞ “其它”、“意外” （√）
71、 发生旅客人身伤害或急病时,车站或列车应会同公安人员勘察现场,收集旁证、物证,调查事故发生原因,编制()并积极采取抢救措施,按照旅客人身伤害或疾病处理的有关规定办理。
☞ 客运记录
☞ 旅客伤亡事故记录
☞ 事故速报
☞ 客运记录或旅客伤亡事故记录 （√）
72、 发生旅客人身伤害事故时,应收集不少于()同行人或见证人的证言和有关证据并保护好有关证据材料。
☞ 一份
☞ 三份
☞ 四份
☞ 两份 （√）
73、 发生线路中断旅客要求退票时,在中途站退还已收票价与已乘区间票价差额,不收退票费,但因违章加收的部分和()的车票不退。
☞ 已使用至到站 （√）
☞ 未使用至到站
☞ 列车上补购
☞ 失
74、 发售代用票应按规范方法填写:有期终了填写“()”。
☞ 过期 （√）
☞ 无票
☞ 终了
☞ 补价
75、 发售需要中转换车的()的中转站还必须是有同等级快车始发的车站。
☞ 软座
☞ 硬座
☞ 加快票 （√）
☞ 卧铺
76、 发售学生票时应以近径路或()次数少的列车发售。
☞ 换乘 （√）
☞ 中转
☞ 始发
☞ 到站
77、 发现危险品,按()补收乘车站至下车站四类包裹运费。
☞ 该件全部重量
☞ 该件全部重量加倍 （√）
☞ 该件超重部分
☞ 该件超重部分加倍
78、 凡要求单独使用加挂车辆或加开专用列车时,均按()办理。
☞ 旅游专列
☞ 优惠票价
☞ 团体旅客
☞ 包车 （√）
79、 分乘与旅行变更同时发生时,按变更()核收一次手续费。
☞ 人数 （√）
☞ 张数
☞ 次数
☞ 种类
80、 服务质量不良反映是指未构成服务质量()的不良反映。
☞ 一般影响
☞ 严重问题
☞ 一般问题 （√）
☞ 重大问题
81、 服务质量问题分为:服务质量()、服务质量一般问题、服务质量严重问题、服务质量重大问题。
☞ 一般反映
☞ 严重投诉
☞ 一般投诉
☞ 不良反映 （√）
82、 服务质量严重问题:利用职权运输无票人员、货物,勒卡、索要旅客、货主钱物,价值在()以下的。
☞ 100元
☞ 300元
☞ 200元 （√）
☞ 500元
83、 服务质量严重问题:旅客、货主投诉或新闻媒体曝光,在社会上造成()的。
☞ 较坏不良影响 （√）
☞ 不良影响
☞ 严重影响
☞ 重大影响
84、 服务质量严重问题:违反和铁路有关收费标准、规定,乱收费、乱加价造成()不良影响的。
☞ 一般
☞ 严重
☞ 较大 （√）
☞ 较坏
85、 服务质量严重问题:责任造成旅客()及以上漏乘、误乘、误降、坐过站的。
☞ 3人
☞ 7人
☞ 10人 （√）
☞ 15人
86、 服务质量严重问题:责任造成旅客、货主()的。
☞ 伤害
☞ 重伤
☞ 微伤
☞ 轻伤 （√）
87、 服务质量严重问题:责任造成旅客、货主财产损坏、丢失、被盗价值在()的。
☞ 500元及以上不足1000元 （√）
☞ 200元及以上不足1500元
☞ 1000元及以上不足1500元
☞ 500元及以上不足1500元
88、 服务质量严重问题:站、车工作人员在工作中刁难、打骂旅客、货主造成()影响的。
☞ 一般
☞ 较坏
☞ 严重
☞ 较大 （√）
89、 服务质量严重问题:站、车设备、设施、备品故障、(),严重影响服务质量,旅客、货主反映强烈或给旅客、货主造成人身伤害或带来经济损失的。
☞ 缺失
☞ 缺损 （√）
☞ 短少
☞ 损坏
90、 服务质量一般问题:旅客、货主投诉或新闻媒体曝光,在社会上造成()的。
☞ 严重影响
☞ 重大影响
☞ 较坏不良影响
☞ 不良影响 （√）
91、 服务质量一般问题:未按或总公司有关规定对运价、杂费、()实行明码标价的。
☞ 票价
☞ 行李、包裹
☞ 食品
☞ 商品 （√）
92、 服务质量一般问题:责任造成旅客()以下漏乘、误乘、误降、坐过站的。
☞ 10人 （√）
☞ 7人
☞ 3人
☞ 15人
93、 服务质量一般问题:责任造成旅客、货主财产损坏、丢失、被盗价值在()以下的。
☞ 2000元
☞ 1500元
☞ 1000元
☞ 500元 （√）
94、 服务质量一般问题:责任造成旅客列车()的。
☞ 限速
☞ 停运
☞ 晚点 （√）
☞ 变道
95、 服务质量一般问题:站、车()差,但尚未发生旅客、货主伤害事故的。
☞ 环境卫生
☞ 治安秩序 （√）
☞ 设备设施
☞ 饮食卫生
96、 服务质量一般问题:站、车()未达到规定标准,影响服务质量或旅客、货主提出批评意见的。
☞ 设备、设施、备品 （√）
☞ 设施、备品
☞ 设备、备品
☞ 设备、设施
97、 服务质量一般问题:站、车存在隐患,但尚未发生()和责任事故的。
☞ 旅客、货主伤亡
☞ 行李、包裹损毁
☞ 旅客、货主伤害 （√）
☞ 行李、包裹丢失
98、 服务质量一般问题:站、车各项工作标准、()未达到规定要求影响服务质量的。
☞ 基础台账
☞ 基础管理 （√）
☞ 规章制度
☞ 设施设备
99、 服务质量一般问题:站、车工作人员在工作中与旅客、货主发生()造成不良影响的。
☞ 打架
☞ 争执 （√）
☞ 斗殴
☞ 口角
100、 服务质量一般问题:站、车环境卫生、()差,但尚未发生旅客伤害事故的。
☞ 治安秩序
☞ 服务态度
☞ 饮食卫生 （√）
☞ 设备设施
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